Ændringen af direktivet er foranlediget af, at der den 1. januar 2020 trådte nye globale regler i kraft for passagerskibes sikkerhed i tilfælde af vandindtrængen. En analyse udført af EU’s søsikkerhedsagentur, EMSA, har vist, at for skibe med mere en 1350 personer om bord er de globale regler nu sikkerhedsmæssigt på niveau med EU-reguleringen. Med direktivet tilpasses disse regler, så de svarer til IMO-reglerne. Derimod er sikkerhedsniveauet for de mindre skibe stadig ikke tilfredsstillende i IMO-reglerne, set i forhold til det niveau vi har i EU, hvorfor der stadig er særlige EU-regler for dette segment.
Med det reviderede direktiv er det lykkedes at udarbejde et regelværk, som både tilgodeser et stærkt ønske om at fastholde EU’s høje sikkerhedsniveau og samtidigt tilgodese erhvervets behov for forudsigelighed i reguleringen samt mulighed for innovation.
Det nye direktiv kan findes her: